发现最佳室内空气质量解决方案

目前市场上有许多室内空气质量（IAQ）产品。这些产品涵盖广泛的技术，具有广泛的性能范围，并且在同一技术类别内也能带来多样化的性能成果。每个供应商报告自己的性能结果，通常基于供应商假设和选择的条件下进行的测试。 此外，存在多种性能标准，不同产品在不同标准下的相对性能可能不同，导致权衡。这些因素导致市场极度混乱：客户不知道该相信什么、信任谁，或选择哪种技术。许多营销声明具有误导性、无效、过时、缺乏证据或过于概括。CDC提出以下建议也就不足为奇了（1）：

“消费者应研究该技术，尝试将任何具体声明与产品的预期用途进行匹配。消费者应要求定量证明其在与预期使用条件一致的条件下，具有明确保护效益和乘员安全感的测试数据。理想情况下，按使用条件记录的性能数据应从多个来源获得，其中一些应为独立的第三方来源。未经证实的性能声明或仅在一个房间内仅有一台设备且无参考对照的情况下的有限案例研究应予质疑。”

Thermo King®认识到公交空调市场中对IAQ技术进行比较评估的必要性，并根据CDC指导，最近投入大量资源开展各种IAQ技术的广泛比较测试。所有检测均在独立实验室进行，结果由第三方ASHRAE研究员兼ASHRAE流行病工作组顾问审核以资确认。所有技术均基于三大主要标准进行评估：

• 适用于乘客 和交通员工的安全措施
• 适用于公交车环境
• 减少和灭活病原体（包括空气传播和地面病 原体）的疗效

我们测试了多种技术 ，包括滤光片、紫外杀菌照射（UVGI）、双极电离（BPI）、光催化氧化（PCO）——包括传统和石墨烯增强技术，以及干过氧化氢（DHP）发生器。 测试由独立实验室 （LMS Technologies）在一个1007立方英尺的腔室中进行，这是同类中最大的之一。该腔体比公交车实际空间小（约为典型公交车驾驶室的三分之一），因此气流被相应缩小，以模拟公交车中每小时的空气换气量（ACH）。 测试条件进行了多样化 ，以模拟公交空调系统运行包围内的不同部署场景，以确保适合公交车的应用。例如，模拟的暖通空调气流被调整为对应因不同暖通风机设置导致的每小时换风量变化。虽然不可能模拟所有可能的情况并测试各种技术中的每一个产品，但我们所有的测试均在相同的真实模拟条件下进行评估，这使得比较具有意义。

这些技术针对多种类型污染物进行了测试 ，这些污染物涵盖了病毒、细菌、挥发性有机化合物（VOCs）和颗粒物，模拟了这些污染物可能存在的不同水平的现实环境条件。我们测试了空气中和表面病原体的减少效果。针对病原体挑战，我们使用了MS2噬菌体病毒和金黄色葡萄球菌。在实验室检测中，MS2常被用作SARS-CoV-2（引发COVID-19病毒）的替代病毒。通过严格且科学认可的采样和培养方法测量这些病原体的失活情况，并将空气净化装置所实现的减少效果与自然腐烂进行了比较。针对挥发性有机化合物（VOC）的挑战，我们使用了甲醛和甲苯。我们还监测了所有测试中常见副产物（如臭氧、甲醛）的潜在生成情况。

结果如何？

我们的研究成果被记录在一份详尽的白皮书中，详细说明了所有技术之间的差异，以及它们在公交系统高气流环境中的表现。 

¹参见 https://www.cdc.gov/coronavirus/2019-ncov/community/ventilation.html。